UBND tỉnh Cà Mau vừa xuất hiện văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ ý kiến đề xuất chiến thuật đầu tư đường bộ đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đoạn Bạc Liêu - Cà Mau cùng với khái toán tổng mức dự án 11.145 tỷ việt nam đồng đi theo hình thức phối kết hợp giữa đầu tư công và đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) xuất hiện sự kết nối góp vốn ở trong phòng nước.

dự án công trình đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đc kiến nghị đầu tư đi theo giải pháp kết hợp giữa dự án công cũng như đầu tư PPP có sự tham gia góp vốn trong phòng nước 50%.



bài viết liên quan : dự án TNR Amaluna Trà Vinh chào làng Báo Giá mới mẻ mang lại nhà đầu tư

trên hạ tầng thống nhất về phương án phía tuyến giữa Bộ giao thông vận tải (GTVT) và những tỉnh đồng bằng con sông Cửu Long, dự án công trình cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài tầm 46,5 km, có điểm đầu trên Km91+200 nối vào mặt đường tỉnh 978 trực thuộc tỉnh Bạc Liêu; điểm cuối trên Km137+700 nối với tuyến đường tránh Quốc lộ 1 đoạn qua thành phố Hồ Chí Minh Cà Mau, mặt cắt ngang giai đoạn một là 17m, 4 làn xe.

UBND tỉnh Cà Mau cho thấy thêm, thời gian qua, tỉnh Cà Mau đã phối cùng những cơ quan, đơn vị liên quan nghiên cứu những giải pháp dự án cùng với 3 kịch bạn dạng được nêu ra nhằm suy xét, suy nghĩ cũng như chọn.

thứ nhất khi là đầu tư đi theo phương thức công ty đối tác công - tư (hợp đồng BOT) cũng như không tồn tại sự tham gia góp vốn ở trong phòng nước.

Thứ hai là dự án đi theo phương thức đối tác doanh nghiệp công - tư (hợp đồng BOT) và xuất hiện sự kết nối góp vốn ở trong phòng nước 1/2 từ Chi phí trung ương giúp đỡ, vốn do nhà đầu tư thu xếp 1/2.

Thứ ba khi là dự án theo phân khúc công ty đối tác công - tư (hợp đồng BOT) phối hợp cùng với đầu tư công. dự án công trình cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đc bóc tách làm 2 dự án thành phần: dự án công trình thành phần 3a được dự án công (đầu tư những cầu lớn cũng như nút giao khác mức, triển khai vào thời kỳ 2021 - 2025; tổng mức dự án sơ bộ 2.730 tỷ VNĐ, sử dụng Chi phí trung ương giúp đỡ địa phương); dự án bộ phận 3b dự án theo cách thức hợp đồng BOT (tổng mức dự án sơ bộ 8.726 tỷ đồng) xuất hiện sự tham gia góp vốn ở trong phòng nước 50% từ Ngân sách chi tiêu trung ương hỗ trợ, xấp xỉ 4.363 tỷ việt nam đồng (còn lại 50% khi là vốn nhà đầu tư tự thu xếp). thời gian hoàn vốn mang lại dự án bộ phận 3b dự định khi là 15 năm 5 tháng; thời điểm thực hành dự án từ 2021 - 2024.

theo UBND tỉnh Cà Mau, qua phân tích đánh giá 3 giải pháp dự án nhận biết để triển khai dự án dự án đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào thời điểm 2021 - 2025 theo phân khúc xã hội hóa, đảm bảo khả năng khả thi, thu hút cũng như phát huy nguồn lực xã hội đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông thì chiến thuật tích hợp giữa đầu tư công và dự án theo phân khúc đối tác doanh nghiệp công - tư có sự tham gia góp vốn trong phòng nước một nửa khi là khả thi nhất. chiến thuật đầu tư này đã được những UBND địa phương thống nhất bao gồm Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, Cần Thơ, Vĩnh Long. Tháng 11/2020, Tỉnh ủy, UBND tỉnh Cà Mau sẽ làm công việc với Tỉnh ủy, UBND và những sở ngành chi tiết của tỉnh Bạc Liêu về giải pháp đầu tư dự án công trình, thống nhất hướng đường và sẽ thành lập và hoạt động Ban chỉ huy, Tổ nhằm việc Ban lãnh đạo, mời các chuyên gia, nhiều đơn vị liên quan tham gia. chỉ đạo 2 tỉnh Cà Mau cũng như Bạc Liêu đã thống nhất ứng trước Chi tiêu địa phương nhằm triển khai các thủ tục sắp tới đầu tư cũng như bồi thường, giải phóng bên bằng cho dự án công trình.



đọc thêm : Gò Công có siêu dự án công trình TNR Stars Gò Công thu hút đông đảo nhà đầu tư

UBND tỉnh Cà Mau cho biết thêm, Thủ tướng Chính phủ đã bàn giao UBND tỉnh Cà Mau chủ trì sắp đầu tư dự án công trình, Bộ GTVT và UBND tỉnh Bạc Liêu sẽ thống nhất ủng hộ việc bàn giao tỉnh Cà Mau khiến cơ quan nhà nước xuất hiện thẩm quyền thực hiện dự án. thế cho nên, nhằm đáp ứng hợp với chuẩn mực pháp lý về dự án công cũng như đầu tư đi theo phương thức đối tác công - tư, UBND tỉnh Cà Mau trình Thủ tướng Chính phủ xem xét chuyển giao UBND tỉnh Cà Mau làm cơ quan nhà nước xuất hiện thẩm quyền thực hành dự án công trình.

tuyến đường đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau là tuyến trục dọc trong vùng Đồng bằng con sông Cửu Long được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch đi lên mạng mặt đường bộ cao tốc nước ta cho năm 2020 và triết lý mang đến năm 2030. Việc dự án tuyến đường đường cao tốc này tiếp tục tham gia thông tuyến đường cao tốc Bắc - Nam mặt Đông từ TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ, đóng góp thêm phần hoàn toàn mạng lưới cơ sở giao thông trong địa điểm, tham gia những nội khu thành phố Hồ Chí Minh rộng lớn phía Nam như: Cần Thơ, Sóc Trăng, Vị Thanh, Bạc Liêu, Cà Mau. cùng với, kết nối các đường cao tốc trục ngang Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và Hà Tiên - Rạch giá bán - Bạc Liêu, cải thiện tình trạng ùn tắc cơ sở giao thông trong địa điểm, tạo ĐK thúc đẩy phát triển tài chính - văn hóa - xã hội địa điểm Tây Nam Bộ.